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+++ Kreuzfahrtzahlen übersteigen mittlerweile wieder das Vor-Corona-Niveau +++ kreuzfahren.at: Gruppenreisen für Ostern 2027 sowie Island August 2027 ausgebucht +++ Costa Serena steht vor Rückkehr nach Europa und erstrahlt in neuem Glanz +++
Celebrity Cruises mit gleich acht Schiffen in 2028 in Europa!
Celebrity Cruises hat soeben das neue Kreuzfahrtprogramm für Europa vorgestellt – für das Premium-Kreuzfahrtunternehmen wird 2028 die größte Europa-Saison aller Zeiten. Erstmals werden vier Schiffe der Edge-Klasse – darunter die modernisierte Celebrity Beyond – in der Region im Einsatz sein. So viele wie nie zuvor. Insgesamt steuern somit acht Celebrity-Schiffe insgesamt 27 Länder und 87 Häfen in Europa an.
Neuer Kreuzfahrthafen (Fiumincino) vor den Toren Roms vorerst gestoppt
Der Bau eines neuen Kreuzfahrthafens für Rom nahe des Flughafens Fiumicino ist vorerst gestoppt. Ein Gericht in der italienischen Region Latium hat die Umweltprüfung in Zusammenhang mit dem Bauprojekt für unzureichend erklärt. Die Hafengesellschaft Fiumicino Waterfront gehört der Royal Caribbean nahestehenden Entwicklungsgesellschaft CTI und zu zehn Prozent direkt Royal Caribbean.
Disney baut 3 neue Schiffe
Gleich 3 neue Schiffe werden 2029 und 2030 in der Meyerwerft in Papenburg vom Band laufen. Interssant dabei ist die Schiffsgröße: Endlich werden nämlich wieder "normale" Kreuzfahrtschiffe mit etwa 100.000 BRZ sowie etwa 3.000 Passagieren gebaut. Dies bedeutet somit, dass diese Schiffe völlig neue Häfen anlaufen können, die von den ganz großen Kreuzfahrtschiffen nicht befahren werden können.
Legend of the Seas wird in Dienst gestellt
Royal Caribbean hat die Legend of the Seas am soeben offiziell von der Werft Meyer Turku in Finnland übernommen. Das dritte Schiff der Icon Class geht damit rund anderthalb Jahre nach ihrer Schwester der Star of the Seas in Dienst und gut zweieinhalb Jahre nach der Icon of the Seas, die im Januar 2024 den Anfang für diese größte Schiffsklasse der Welt gemacht hatte.
Alle drei Icon-Class-Kreuzfahrtschiffe – Icon of the Seas, Star of the Seas und nun die Legend of the Seas – haben eine Tonnage von BRZ 248.663, sind 364,75 Meter lang und 48,47 Meter breit. Bei Doppelbelegung ihrer 2.805 Kabinen bietet die Legend of the Seas Platz für 5.610 Passagiere, dazu kommen 2.350 Crew-Mitglieder. Angetrieben wird sie mit Dual-Fuel-Motoren, die primär Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff nutzen.
Die Kreuzfahrt-Terminals von Venedig sind künftig komplett in privater Hand. Die Region Venetien hat sich von ihren Anteilen getrennt. Weil der Käufer der Anteile, Venezia Investimenti, zu gleichen Teilen Costa, MSC, Royal Caribbean sowie dem globalen Hafenbetreiber GPH gehören, erhöht sich damit der Anteil der Reedereien an den venezianischen Terminals.
Eigentlich haben die Kreuzfahrt-Terminals in Venedig seit dem Verbot größerer Schiffe kaum noch Anläufe. Sie wickeln aber weiterhin einen Teil der Passagier- und Gepäckabfertigung bei Ein- und Ausschiffungen für Kreuzfahrtschiffe ab, die am Festland in Marghera oder Fusina anlegen.
NCL: Unglaubliche 17 (!!!) neue Schiffe
NCL gibt gerade unglaubliche 17 Schiffe als Neubau bekannt. Wer kann es bauen?
Diese Werften sind wieder sehr rar geworden: Die vier großen weltweiten Schiffsbauer Chantiers de l’Atlantique, Fincantieri sowie Meyer in Papenburg und Turku sind auf lange Sicht ausgebucht. Die beiden letztgenannten hatten bereits im vergangenen Jahr langfristige Großaufträge von MSC Cruises beziehungsweise der Royal Caribbean Group an Land gezogen.
Der Kreuzfahrtboom ist somit auf einem neuem Höchststand".
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